> 회의록검색 > 5분자유발언| 달서구민의 서대구역 접근성이 떨어지는 문제점에 대하여 김정희 300회 2차 | 2023-12-01 |
| 존경하는 달서구민 여러분!
안녕하십니까? 본리동, 송현1동, 송현2동, 본동 지역구 의원 김정희입니다. 5분 발언의 기회를 주신 김해철 의장님과 선배·동료 의원 여러분, 감사합니다. 본 의원은 오늘 5분 자유발언을 통해 달서구민의 서대구역 이용 접근성의 문제점에 대해 말씀드리고자 이 자리에 섰습니다. 고물가, 고금리, 저성장 등 어려운 지역경제에 지역 경제성장 핵심축이 될 서대구역이 착공, 개통 1년이 지났습니다. 대구시가 서대구 역세권 개발과 같은 경제·산업·문화·교통을 살릴 초대형 프로젝트를 적극적으로 추진해서 타 도시가 이루지 못한 명실상부한 지역 간 동·서 균형 발전을 이루는 전환점이 되었는지 또한, 오늘의 서대구역 변화와 이용에 있어서 불편, 애로사항은 없었는지 다시 묻지 않을 수 없습니다. 이에 몇 가지 문제점으로 달서구민의 서대구역 이용에 불편한 점에 대해 지적하고자 합니다. 첫 번째, 시내버스 노선 부족과 긴 배차간격으로 대중교통 접근성의 불편을 들 수 있습니다. 서대구역을 지나가는 시내버스 노선의 대폭 확충이 없어 교통접근성 측면에서 달서구 상인동, 달서구 성서권, 달성군 주민들은 동대구역 이용이 오히려 서대구역 이용보다 더 편리한 것으로 느끼는 실정이며, 죽전네거리에서 서대구역으로 가는 것도 긴 버스 배차간격으로 많은 시간이 소요되어 불편합니다. 이에 본 의원은 KTX 셔틀버스와 지하철을 연계한 교통서비스에 집중해 역까지 접근성을 개선하고 인근 타 구 지역민과 달서구민의 이용 편의를 높이면 다른 교통수단보다 시간 절약을 할 수 있겠습니다. 현재 죽전네거리에서 급행 8번과 서구1-1 노선의 경우 약 20분 내외 긴 배차간격으로 서대구역 이용 접근성에 어려움이 있습니다. 이에 대폭적인 버스 조정으로 이용에 불편함이 없도록 개선을 촉구합니다. 두 번째, 주차장 부족 문제가 있습니다. 현재 서대구역 주차장은 총 220면에 불과해 고속열차 이용객이 당초 예상을 밑도는 상황에서도 주차장 혼잡 현상이 발생하고 있습니다. 대중교통 접근성이 떨어져 환승주차장 확보가 시급하며 서대구역이 동대구역과는 달리 대중교통 접근성이 많이 떨어지는 만큼 차량 이용 승객은 높아서 장기적인 측면에서는 동대구역과 기능적 차별화를 추구해야 할 것입니다. 이미 말씀드린 바와 같이 대중교통 이용의 불편으로 차량 운전 시 주차장 부족으로 인근 역사 주변에 주차할 수 없는 형편이고 열차 시간에 맞춰 주차할 수 없는 것이 큰 요인입니다. 자가용 이용자의 접근성 개선을 위해 일부 공간을 출퇴근용 주차장으로 조속히 마련해야 할 것입니다. 세 번째, 열차 정차 횟수가 매우 적습니다. 아시다시피 대구시민들이 자주 이용하는 동대구역사의 약 300편에 비하면 서대구역의 경우 정차 횟수가 38편으로 서대구역사가 개통된 후 지난 1년간 이용객이 130만 명에 달하고 있지만 인접한 구민들 이용에 큰 불편을 겪고 있는 것이 현실입니다. 향후 교통접근성 강화로 달서구민의 서대구역 이용에 불편함이 없도록 강구 해야 할 것입니다. 네 번째, 서대구역 인근 1km 이내 대구염색공단, 서대구산업단지, 달서천 하·폐수처리장, 상리위생처리장 등 서대구 산업·환경 처리시설의 역한 복합 악취로 즐거워야 할 나들이가 숨을 쉬기 힘들 정도여서 대구의 이미지에 악영향을 줍니다. 서대구역 이용 시 지역민뿐만 아니라 이용자들이 불편을 겪고 있는 것이 오늘의 실정입니다. 대구 방문으로 찾아오는 관광객뿐만 아니라 모두를 위해서라도 무엇보다 선결적으로 해결해야 할 문제라고 생각합니다. 폐기물 처리에 대한 여러 논란의 공방이 거세지는 가운데 방치된 쓰레기를 두고 안전과 환경에 대한 주민들의 우려도 점점 커지고 있습니다. 이처럼 달서구민의 서대구역 이용 접근성의 여러 문제점에 대해 당면하는 달서구의회 의원으로서 막중한 책임감과 무거운 마음을 가지고 있습니다. 앞으로 지자체간 협의를 통해……. (발언 제한 시간 초과로 마이크 중단) ………………………………………………………… (마이크 중단 이후 계속 발언한 부분) 서대구역, 죽전네거리, 본리네거리, 상인역을 잇는 교통 증설 논의와 함께 인프라 구축으로 향후 대구권 광역교통의 허브가 될 수 있도록 기대해 봅니다. 이상으로 5분 자유발언을 마치겠습니다. 감사합니다. ………………………………………………………… |
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